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南海网、新海南客户端 记者 王小畅 实习生 陈显英 每周日上午八点半到十二点，海南省人民医院儿童急诊室附近的停车场上，几辆黄颜色的出租车总会准时出现。车头挡风玻璃前立着一块醒目的牌子——“老弱病残孕免费送”。路过的市民有的驻足多看两眼，有的将信将疑，只有真正坐上去的人才知道，这个车队不仅免费，还承载着一群“活雷锋”坚守十五年的承诺。 “真的免费，我们获得过‘感动海南’荣誉” 这支队伍有个响当当的名号“海口公交新月爱心车队”，2011年成立，因“善行暖椰城”，曾荣获“感动海南”2019十大年度人物（团体）。每周日在海南省人民医院的停车场上，那几辆黄颜色的出租车从未缺席。十多年来，车队累计服务超三万人次，还参与了爱心送考、博鳌亚洲论坛保障等公益项目。 
停在医院门外的爱心车队车辆。受访者供图 十几年公益之路，最难的不是出车，而是让陌生人相信“免费”是真的。 队长吴全平的“秘诀”是亮出胸前党员徽章，在车上摆放学雷锋的标识牌，并让市民查询跟车队有关的报道，如车队获得“感动海南”2019十大年度人物（团体）等事迹。 
吴全平接送看病老人。受访者供图 “我是退伍军人，也是共产党员，雷锋不在了，但我们还在。我把部队的精神带到地方，退伍不褪色。”这是吴全平坚持做这公益的信念。在其带动下，队员们一同坚守，不少得到帮助的市民，都记住了这抹温暖的黄色。 今年3月5日学雷锋日，海口下着细雨。市民王女士搀扶八旬老父亲，怀里抱着孩子从急诊出来，站在路边急着打车。 吴全平见状主动上前搭话，王女士心里有所顾虑，下意识往后退。吴全平笑着告诉她，网上能查到自己“全国最美司机”的事迹，还有车队获得“感动海南”的荣誉，一旁保安也帮着证实他确实在做公益。 王女士这才半信半疑上了车，一路上连连道谢，后来还在公众号留言：“吴师傅是我们学习的榜样，是实实在在的活雷锋。” 
爱心车队的车辆。受访者供图 今年四月，一名七旬的老人独自从澄迈农村来海口看病。老人看好病后，颤巍巍找到车队，用海南话说着想回澄迈，但按照车队规定，接送仅限海口市区，往返澄迈需要七八十公里。
看着老人无助的模样，车队破例驱车送他返乡。吴全平还自掏腰包买来油、面条送给老人。临下车时，吴全平叮嘱老人：“有事给我打电话，我一定过来。” “只要车队还在，我们就会一直做下去” 十几年风雨兼程，受出租车行业大环境影响，出租车公司的车辆规模缩减，行业收入下滑，队员因离职、返乡陆续离开，车队从最初的24人缩减到现在的8人。可车队对于队员的要求一点没放松，有投诉、有违章、有事故、态度不好的，一概不要。 
车队的宣传板。受访者供图 设置这一门槛的目的，是为了保证做公益的纯粹，确保出车安全和做好服务。吴全平说：“要做就做最好，不能给‘雷锋’两个字抹黑。” 当记者问他，行业走下坡路，为什么还要坚持？他沉默了一会儿说：“只要我们还在开出租车，就会一直坚持做这项公益。” 
爱心车队部分队员合影。受访者供图 队员邓伟已经加入车队十来年。早年他的母亲曾得到好心司机的免费相助，这份善意一直深深留在他心里。 “曾经有人帮过我母亲，现在轮到我帮别人。”他通晓多种方言，和老年群众沟通格外顺畅。对于车队的未来，他坚定地说：“只要车队还在，我就会一直做下去。” 车队里的每一位队员，大多上有家庭、下有负担。最初不少家人并不理解这份贴钱出力的公益，可年复一年的付出，加上受助群众源源不断的感谢，慢慢换来家属的理解。一批批出租车司机坚守这份善意，一直坚持到今天。
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